Transistor bipolare ROHM, 3 Pin PnP, SOT-346, -1 A, -50 V, Superficie
- Codice RS:
- 255-7651P
- Codice costruttore:
- 2SAR513RHZGTL
- Costruttore:
- ROHM
Prezzo per 50 unità (fornito in una striscia continua)*
13,45 €
(IVA esclusa)
16,40 €
(IVA inclusa)
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Unità | Per unità |
|---|---|
| 50 - 75 | 0,269 € |
| 100 - 225 | 0,212 € |
| 250 - 975 | 0,207 € |
| 1000 + | 0,148 € |
*prezzo indicativo
- Codice RS:
- 255-7651P
- Codice costruttore:
- 2SAR513RHZGTL
- Costruttore:
- ROHM
Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | ROHM | |
| Tipo prodotto | Transistor bipolare | |
| Corrente CC massima collettore Idc | -1A | |
| Tensione massima emettitore del collettore Vceo | -50V | |
| Tipo di package | SOT-346 | |
| Tipo montaggio | Superficie | |
| Tensione massima base del collettore VCBO | -50V | |
| Dissipazione di potenza massima Pd | 0.5W | |
| Minima temperatura operativa | -55°C | |
| Tensione massima base emettitore VBEO | -6V | |
| Guadagno minimo di corrente CC hFE | 450 | |
| Polarità transistor | PnP | |
| Frequenza transizione massima ft | 400MHz | |
| Temperatura massima di funzionamento | 150°C | |
| Numero pin | 3 | |
| Lunghezza | 3mm | |
| Altezza | 3mm | |
| Serie | 2SAR513R HZG | |
| Larghezza | 1mm | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Standard automobilistico | No | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio ROHM | ||
Tipo prodotto Transistor bipolare | ||
Corrente CC massima collettore Idc -1A | ||
Tensione massima emettitore del collettore Vceo -50V | ||
Tipo di package SOT-346 | ||
Tipo montaggio Superficie | ||
Tensione massima base del collettore VCBO -50V | ||
Dissipazione di potenza massima Pd 0.5W | ||
Minima temperatura operativa -55°C | ||
Tensione massima base emettitore VBEO -6V | ||
Guadagno minimo di corrente CC hFE 450 | ||
Polarità transistor PnP | ||
Frequenza transizione massima ft 400MHz | ||
Temperatura massima di funzionamento 150°C | ||
Numero pin 3 | ||
Lunghezza 3mm | ||
Altezza 3mm | ||
Serie 2SAR513R HZG | ||
Larghezza 1mm | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Standard automobilistico No | ||
