Tubo per aria compressa SMC in Poliuretano, lungh. 100 m, col. Giallo 6 mm, serie TUZ TUZ0604
- Codice RS:
- 366-339
- Codice costruttore:
- TUZ0604Y-100
- Costruttore:
- SMC
Prezzo per 1 unità*
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*prezzo indicativo
- Codice RS:
- 366-339
- Codice costruttore:
- TUZ0604Y-100
- Costruttore:
- SMC
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SMC | |
| Tipo prodotto | Tubo per aria compressa | |
| Colore | Giallo | |
| Materiale | Poliuretano | |
| Lunghezza | 100m | |
| Pressione operativa massima | 0.8 Mpa | |
| Serie | TUZ | |
| Minima temperatura operativa | -20°C | |
| Temperatura massima di funzionamento | 60°C | |
| Diametro interno | 4mm | |
| Caratteristiche resistive | Resistente all'usura | |
| Diametro esterno | 6mm | |
| Standard/Approvazioni | RoHS | |
| Numero di modello | TUZ0604 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SMC | ||
Tipo prodotto Tubo per aria compressa | ||
Colore Giallo | ||
Materiale Poliuretano | ||
Lunghezza 100m | ||
Pressione operativa massima 0.8 Mpa | ||
Serie TUZ | ||
Minima temperatura operativa -20°C | ||
Temperatura massima di funzionamento 60°C | ||
Diametro interno 4mm | ||
Caratteristiche resistive Resistente all'usura | ||
Diametro esterno 6mm | ||
Standard/Approvazioni RoHS | ||
Numero di modello TUZ0604 | ||
- Paese di origine:
- JP
Tubo per aria compressa serie TUZ SMC, diametro interno 4 mm, lunghezza 100 m - TUZ0604Y-100
Questo tubo per aria compressa fornisce un tubo flessibile per sistemi pneumatici in ambienti industriali e di automazione. È realizzato in poliuretano e fornito in un rotolo continuo da 100 m di colore giallo, destinato al trasporto di aria compressa all'interno di macchine, pannelli di controllo e gruppi pneumatici in cui è richiesta una linea d'aria compatta e flessibile.
Caratteristiche e vantaggi
• La pressione d'esercizio massima di 0,8 MPa supporta i circuiti pneumatici a media pressione
• Funziona fino a 60 °C per l'uso in ambienti più caldi
• Resiste fino a -20 °C per la compatibilità con le camere fredde
• Il materiale resistente all'usura riduce la frequenza di sostituzione
• Diametro esterno di 6 mm per un passaggio ordinato attraverso i pannelli
• Funziona fino a 60 °C per l'uso in ambienti più caldi
• Resiste fino a -20 °C per la compatibilità con le camere fredde
• Il materiale resistente all'usura riduce la frequenza di sostituzione
• Diametro esterno di 6 mm per un passaggio ordinato attraverso i pannelli
**Applicazioni**
• Adatto per i collegamenti pneumatici interni delle macchine nelle linee di automazione
• Ideale per collegare le valvole a solenoide agli attuatori sulle apparecchiature di produzione
• Utilizzato per tubi di controllo pneumatico all'interno di armadi elettrici
• Può essere utilizzato per la distribuzione dell'aria compressa nelle piattaforme di manutenzione
• Ideale per collegare le valvole a solenoide agli attuatori sulle apparecchiature di produzione
• Utilizzato per tubi di controllo pneumatico all'interno di armadi elettrici
• Può essere utilizzato per la distribuzione dell'aria compressa nelle piattaforme di manutenzione
Quali proprietà del materiale influenzano la flessibilità e la resistenza all'abrasione?
La struttura in poliuretano offre un equilibrio tra flessibilità e durata superficiale, offrendo resistenza alle abrasioni e all'usura meccanica pur rimanendo flessibile per curve strette.
Come deve essere conservato il rotolo per preservare le prestazioni?
Conservare la bobina lontano dalla luce solare diretta e dalle fonti di calore, mantenendola asciutta e entro normali intervalli di temperatura interna per evitare l'invecchiamento del materiale prima dell'installazione.
Esistono considerazioni sulla temperatura durante l'installazione?
Installare a temperature ambientali superiori alla temperatura d'esercizio minima per evitare l'indurimento
evitare piegature affilate che potrebbero piegarsi quando il materiale è freddo.
Come si comporta il tubo in caso di cicli di pressione continui?
È adatto per la pressurizzazione ripetuta fino al massimo indicato, mantenendo l'integrità sotto il carico ciclico tipico dei sistemi di controllo pneumatici.
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