Le stazioni di ricarica per auto elettriche sono oggi un componente critico di ogni infrastruttura aziendale, logistica o pubblica. Su RS trovi una gamma completa di stazioni di ricarica per veicoli elettrici, progettate per garantire ricarica rapida, sicurezza operativa e integrazione intelligente con sistemi di gestione energetica. Che tu stia allestendo una wallbox per un parcheggio aziendale o una colonnina DC per una flotta commerciale, ogni soluzione è certificata, disponibile a magazzino e pronta per l’installazione. Scopri la gamma completa di stazioni di ricarica per veicoli elettrici e pianifica la tua infrastruttura con affidabilità e precisione.
Tipologie di stazioni di ricarica disponibili in catalogo
Il catalogo RS copre ogni esigenza operativa con soluzioni scalabili e professionali:
wallbox AC (da 7,4 kW a 22 kW): ideali per installazioni aziendali, parcheggi condominiali o hub logistici con ricarica notturna;
colonnine di ricarica DC (da 50 kW a 180 kW): per ricarica ultrarapida in aree pubbliche, centri commerciali o stazioni di servizio;
stazioni multimodali con doppio connettore: supportano contemporaneamente veicoli con prese Type 2, CCS o CHAdeMO, massimizzando l’utilizzo dello spazio;
versioni con cavo integrato o presa femmina: la prima riduce i tempi di connessione, la seconda offre maggiore flessibilità per veicoli con cavi proprietari.
Tutte le stazioni di ricarica per auto elettriche sono progettate per resistere a intemperie, vandalismi e cicli intensivi di utilizzo.
La selezione della stazione di ricarica per veicoli elettrici corretta dipende da parametri tecnici precisi:
potenza richiesta: da 4 kW (monofase) a 180 kW (DC trifase), in base al tipo di utenza (dipendenti, flotte, pubblico);
connettore: la presa Type 2 è lo standard europeo; per veicoli commerciali o pesanti, valuta anche CCS o CHAdeMO;
installazione: a parete per garage aziendali, a pavimento per aree aperte;
alimentazione: monofase (230 V) o trifase (400 V), con tensione di uscita da 184 V a 415 V e corrente fino a 300 A;
connettività: modelli con WiFi, 4G, LAN, RFID o protocolli industriali come Modbus TCP per integrazione in sistemi di gestione energetica.
la lunghezza del cavo (da 5 a 7,5 m) e la presenza di otturatore sulla presa femmina sono dettagli operativi che impattano direttamente sull’usabilità quotidiana.
Caratteristiche e prestazioni tecniche
Le stazioni di ricarica per auto elettriche professionali si distinguono per robustezza, sicurezza e conformità. Sono costruite con involucri in policarbonato o acciaio, con grado di protezione IP54/IP65 per uso outdoor, e includono:
protezione da sovraccarico, sovrascaldi e guasti a terra;
isolamento galvanico e conformità alle norme IEC 61851, CE, EN 62196;
efficienza energetica >95%, con ridotte perdite in stand-by;
design a manutenzione semplificata: moduli sostituibili senza strumenti speciali.
Molti modelli RS PRO e ABB includono il marchio Better World, a conferma del loro ruolo diretto nelle energie rinnovabili e nella transizione energetica industriale.
Perché acquistare stazioni di ricarica su RS Online
Acquistare stazioni di ricarica per veicoli elettrici da RS significa accedere a una gamma certificata, con prodotti pronti per la spedizione e supportati da un team tecnico specializzato. Nel catalogo trovi soluzioni firmate RS PRO, Schneider Electric, ABB e Sync Energy, marchi riconosciuti per affidabilità, durata e compatibilità con reti intelligenti.
I vantaggi per i professionisti includono disponibilità immediata di tutte le configurazioni, spedizione rapida senza tempi di attesa e soluzioni B2B integrate, preventivi rapidi, ordini ricorrenti, fatturazione elettronica e assistenza post-vendita dedicata.
Con RS, ogni stazione di ricarica per auto elettriche è un nodo affidabile della tua infrastruttura elettrica, non solo un punto di ricarica.
36 Prodotti trovati per Stazioni di ricarica per auto elettriche
EN 61000-6-3:2007, EN/IEC 62196-1:ed. 2, EN 61000-6-3:2011/A1, EN/IEC 62196-2:ed. 1, EN/IEC 61851-1:ed. 3, IEC 60884-1, ISO 15118, NF C 61314, EN 61000-6-2:2019
ISO 15118, CE, EN/IEC 62196-1:ed. 2, EN 61000-6-2:2019, EV Ready, EN 61000-6-3:2007, EN/IEC 62196-2:ed. 1, EN 61000-6-3:2011/A1, EN/IEC 61851-1:ed. 3, IEC 60884-1, NF C 61314
EN 61000-6-2:2019, EN 61000-6-3:2011/A1, EN/IEC 62196-2:ed. 1, EN/IEC 62196-1:ed. 2, EN/IEC 61851-1:ed. 3, NF C 61314, EN 61000-6-3:2007, ISO 15118, IEC 60884-1
EN 61000-6-2:2019, ISO 15118, EN 61000-6-3:2011/A1, EN 61000-6-3:2007, NF C 61314, EN/IEC 61851-1:ed. 3, EN/IEC 62196-2:ed. 1, EN/IEC 62196-1:ed. 2, IEC 60884-1
ISO 15118, EN/IEC 62196-1:ed. 2, EN/IEC 62196-2:ed. 1, EN 61000-6-2:2019, EN 61000-6-3:2011/A1, EN/IEC 61851-1:ed. 3, NF C 61314, IEC 60884-1, EN 61000-6-3:2007