Relè contattore Relè contattore ABB, serie 1SB, 8 poli, bobina 20V ca/cc, 60 V ca/cc

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Codice RS:
721-153
Codice costruttore:
1SBH136063R2180
Costruttore:
ABB
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Marchio

ABB

Tipo prodotto

Relè contattore

Tensione bobina

20, 60V ca/cc

Numero di poli

8

Serie

1SB

Tipo montaggio

Morsetto a vite

Funzione

Relè contattore

Configurazione contatti ausiliari

8 NA

Numero di contatti ausiliari

8

Con terminazione/senza terminazione

A pressione

Corrente di esercizio Ie

2A

Applicazione del contattore

Relè contattore

Standard/Approvazioni

IEC/EN 60947-1

Profondità

92.3mm

Larghezza

45mm

Lunghezza

110.5mm

Paese di origine:
FR
Il relè per contattori ABB è progettato per soddisfare gli standard rigorosi delle applicazioni ferroviarie e del materiale rotabile. Questo relè è eccellente nella gestione di circuiti ausiliari e di controllo, il che lo rende ideale per l'installazione sia nei vani passeggeri che nei vani guida dei treni, in particolare in ambienti difficili come le gallerie. Con le sue caratteristiche robuste, tra cui un design compatto che garantisce il montaggio fianco a fianco, è progettato per l'affidabilità e l'efficienza, mostrando i più recenti progressi nella tecnologia ferroviaria.

Include terminali a molla a innesto per collegamenti rapidi e affidabili

Le dimensioni compatte riducono la larghezza di installazione del 15%, migliorando l'utilizzo dello spazio

Conforme agli standard IEC 60947-5-1 e EN 50155 per la sicurezza e l'affidabilità

Dotato di un'interfaccia a bobina elettronica che accoglie un'ampia gamma di tensioni di controllo c.c.

Ottiene un comportamento eccellente contro il fuoco e il fumo conforme agli standard EN 45545-2

Consente di ridurre notevolmente il consumo energetico, con una riduzione del 68% dell'energia della bobina richiesta durante il funzionamento

Offre la compatibilità con vari blocchi di contatti ausiliari per opzioni di installazione versatili

Progettato per il montaggio su guide DIN e include disposizioni per il montaggio a vite

Può funzionare in modo efficiente a temperature estreme, da -40 °C a +70 °C

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