Contattore Controllo motori, Reversibile Allen Bradley, serie 100S-C, 3 poli, 2 NA/2 NC, 43 A 24V cc, 7.5 kW, bobina 24V

Utilizzare questo contattore di sicurezza della gamma Allen Bradley di Rockwell Automation per una protezione ottimale nei circuiti di feedback. È dotato di contatti normalmente chiusi (NC) collegati meccanicamente che non cambiano stato quando si salda un polo di potenza. In questo modo si evitano scosse elettriche, rischi di incendio e danni all'apparecchiatura. Il contattore può funzionare utilizzando sia tensioni di alimentazione a corrente alternata (c.a.) che a corrente continua (c.c.) per una maggiore versatilità. Il suo contenitore è provvisto di codice colore rosso per indicare chiaramente che si tratta di un dispositivo di sicurezza. Viene utilizzato sui pulsanti di arresto di emergenza e Gates di sicurezza.

• Configurazione a 3 poli per il controllo multi-circuito• ampia gamma di temperature d'esercizio da -25 °C a +60 °C per l'uso in ambienti difficili• la copertura protettiva impedisce il funzionamento manuale per una maggiore sicurezza• l'indicatore LED (diodo a emissione luminosa) mostra chiaramente lo stato ON/OFF

• IEC 947-5-1 (Commissione elettrotecnica internazionale)• DIN 19240 (Deutsches Institut für Normung)

Un contattore è progettato per i controlli di commutazione di base, il che significa l'accensione o lo spegnimento di un motore. Un contattore di sicurezza, invece, rileva le saldature e impedisce la chiusura dei contatti normalmente aperti quando si verifica una saldatura sul contatto normalmente chiuso. In questo modo si evitano danni al circuito e al motore.

I contattori di sicurezza Bulletin 100S-C forniscono contatti meccanicamente collegati con guida positiva necessari nei circuiti di feedback delle moderne applicazioni di sicurezza. I contatti ausiliari N/C meccanicamente collegati non cambiano stato quando si salda un polo di alimentazione. Inoltre, i contatti ausiliari a biforcazione placcati oro sono particolarmente adatti alle applicazioni a bassa energia o ai circuiti di controllo a feedback con contatti ausiliari N/C multipli collegati in serie.

Teleruttori ridondanti per isolare il motore (movimento pericoloso)

Le versioni cc sono integrate a un circuito di protezione a diodo