Controllo motori c.c. Electromen OY, 3 fasi 11/42 V dc, 40 A

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Codice RS:
183-7343
Codice costruttore:
EM-347
Costruttore:
Electromen OY
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Marchio

Electromen OY

Numero di fasi

3

Tipo prodotto

Controllo motori c.c.

Tensione di uscita

42 V

Tensione di alimentazione

11/42 V dc

Corrente nominale

40 A

Lunghezza complessiva

140mm

Larghezza complessiva

122mm

Profondità complessiva

50 mm

Temperatura massima di funzionamento

90°C

Standard/Approvazioni

EN - 55022B

Paese di origine:
FI

AZIONAMENTO PER MOTORI BLDC EM-347 ELECTROMEN, 12-35 V C.C., 40 A


L'EM-347 è un azionamento per motori c.c. brushless per motori con feedback del sensore Hall.

L'azionamento è dotato di uno stadio di potenza MOSFET che fornisce un'elevata efficienza ed emette un rumore RF molto basso, il che lo rende adatto per ambienti sensibili

  • Il driver può essere utilizzato con commutazione a 120°. Questo conducente ha una vera fase di potenza 4Q e consente di utilizzare la frenata rigenerativa.

  • In questo metodo di frenatura la tensione di alimentazione aumenta, tale aumento di tensione può essere controllato con un resistore di frenatura.

  • Se si utilizza l'alimentazione a batteria, l'energia frenante può essere rifornita alla batteria e il resistore di frenatura non è necessario.

  • L'unità accetta ingressi di comando digitali e analogici (0-5V o 0-10V) per controllare velocità e direzione, analogici che forniscono un controllo proporzionale se necessario

  • EM-347 è dotato di due uscite NPN per l'indicazione di guasto e sovracorrente. Alcune funzioni di ingresso e uscita possono essere modificate con i parametri.

  • Il driver include la protezione contro sovratensione, sottotensione e sovratemperatura e un LED a bordo scheda può indicare lo stato e le condizioni di guasto

  • Sono disponibili modalità ad anello aperto e chiuso - l'anello aperto (controllo diretto) imposta la tensione del motore proporzionale alla tensione di controllo e la modalità ad anello chiuso utilizza il feedback del sensore Hall per un controllo più preciso della velocità

  • Le impostazioni della rampa di avvio e di arresto sono disponibili in entrambe queste modalità, nonché i parametri per controllare la gamma di velocità, la gamma di giri/min a circuito chiuso

  • L'ingresso analogico è filtrato per consentire l'accettazione di un segnale PWM diretto per controllare la velocità direttamente da un PLC

  • Il dispositivo è dotato anche di uscita per un'opzione ventola di raffreddamento, se necessario, che viene attivata quando la temperatura supera i gradi 65C

  • Per l'impostazione dei parametri sono disponibili 3 opzioni: Unità di interfaccia EM-236, EM-268 con programma PC mentolo-Lite e EM-326 con applicazione mentolo-App per smartphone

    • Caratteristiche e vantaggi


  • Uscita trifase

  • Controllo della velocità e della coppia

  • Modalità anello aperto/chiuso

  • Frenatura rigenerativa con uscita del resistore di frenatura

  • Impostazioni del limite di corrente e del viaggio

  • Opzione di controllo simmetrico (arresto/marcia avanti)

  • Uscite guasto e sovracorrente

  • Uscita di comando della ventola di raffreddamento*

  • Estremamente efficiente con emissioni EMC molto basse

  • Montabile su binario DIN

  • Max 40A continua @ 2kHz PWM, 30A momentaneo (Ta<50 °C)

  • * con ventola di raffreddamento - corrente massima 50A continua
    • ;
  • 12-48Vdc, *30-40A continua 100A, Peak

  • Funzionamento con controllo ad anello aperto e chiuso con feedback del sensore Hall

  • Velocità, direzione, limitazione di corrente, avvio/arresto graduale e controllo della frenata rigenerativa

  • Compatto e montabile su guida DIN

  • Il controllo simmetrico (contagiri-arresto-trazione integrale) può essere ottenuto con l'opzione scheda EM-A1

    • Per motori con sensori Hall

    Uscita trifase

    Regolazione di coppia e velocità

    Modalità anello aperto/chiuso

    Frenatura dinamica

    Uscita di controllo per ventola raffreddamento.

    Stadio potenza 4Q reale

    Uscita resistenza di frenatura

    Modalità freno selezionabile

    Limite di corrente e sgancio

    Controllo simmetrico ±5 V o ±10 V opzionale

    Uscite guasto e sovracorrente

    Elevata efficienza

    Basse emissioni EMC

    Possibilità di montaggio su guida DIN

    uscita impulsi-giri/min opzionale

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