Convertitore c.c./c.c. Analog Devices LT1961EMS8E#PBF, Output max 35V, Regolabile, Input max 25V, Output min 1.5 A, 1

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Opzioni di confezione:
Codice RS:
761-8532
Codice costruttore:
LT1961EMS8E#PBF
Costruttore:
Analog Devices
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Marchio

Analog Devices

Tipo prodotto

Convertitore c.c./c.c.

Tensione di uscita massima

35V

Tensione minima di ingresso

3V

Tensione massima di ingresso

25V

Corrente di uscita minima

1.5A

Corrente di uscita massima

3A

Numero di uscite

1

Topologia

Passo avanti

Tipo uscita

Regolabile

Tipo montaggio

Superficie

Frequenza di commutazione massima

1.5MHz

Minima temperatura operativa

-40°C

Tipo di package

MSOP

Numero pin

8

Temperatura massima di funzionamento

125°C

Standard/Approvazioni

No

Lunghezza

3mm

Altezza

860μm

Larghezza

3mm

Serie

LT1961

Standard automobilistico

No

Tensione di uscita minima

1.2V

Regolatori SEPIC, Linear Technology


Una gamma di convertitori cc-cc SEPIC da Linear Technology che può essere usata nelle applicazioni in cui la tensione di uscita può essere superiore o inferiore rispetto alla tensione di ingresso. La topologia SEPIC (Single-Ended Primary-Inductor Converter) consente anche a questi convertitori di produrre un'uscita negativa da una tensione di ingresso positiva. Alcuni di questi regolatori switching includono caratteristiche quali uscite multiple, soglia di corrente programmabile, rilevamento batteria scarica e funzionamento in modalità a treno d'impulsi.

SEPIC (Single-Ended Primary-Inductor Converter)

Regolatori switching di tensione, Linear Technology


La serie di Linear Technology di IC di regolatori di commutazione interna sincroni e asincroni offrono elevata efficienza più un'ampia gamma di tensioni di ingresso e di frequenze di commutazione fino a 4 MHz.

I controller comprendono diversi tipi di configurazioni da buck (step-down), boost (step-up), buck-boost, avanti, isolato, di inversione e controller di flyback. I controller flyback, avanti e isolati del lato primario e secondario offrono una soluzione per aiutare a sostituire i brick c.c./c.c. utilizzati nella conversione di potenza del backplane.

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