Frizione a cuscinetto unidirezionale INA HF, coppia nominale 12.2Nm, Ø int. 12mm, Ø est. 18mm, Largh. guida 16mm

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Codice RS:
137-1787
Codice costruttore:
HF1216-L564
Costruttore:
INA
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Marchio

INA

Diametro interno

12mm

Diametro esterno

18mm

Coppia

12.2Nm

Larghezza guida di scorrimento

16mm

Serie

HF

Velocità di scorrimento

8000 rpm, 11000 rpm

Paese di origine:
DE

Frizioni per rullo trafilato


Le frizioni a rullo trafilato INA di Schaeffler sono innesti unidirezionali comprensivi di anelli esterni con una serie di rampe sul diametro interno. Sono inoltre presenti le gabbie in plastica, le molle di pressione e i rullini. Esse sono in grado di trasmettere coppie elevate in un'unica direzione e sono compatte in direzione radiale.

Le frizioni a rullo trafilato consentono un'indicizzazione precisa, poiché il caricamento a molla dei singoli rullini assicura il contatto continuo tra l'albero, i rullini e le rampe. Esse consentono elevate frequenze di indicizzazione grazie alla massa limitata e il conseguente basso momento di inerzia degli elementi di serraggio. Inoltre, presentano una bassa coppia d'attrito di scorrimento.

Caratteristiche e vantaggi


• Costi operativi inferiori

• Manutenzione ridotta grazie alla migliore lubrificazione

• Ridotta generazione di calore

• Meno rumore

• Le frizioni a rullo della serie HF non hanno una disposizione dei cuscinetti a sfere e possono solo trasmettere coppie

• Le frizioni a rullo della serie HFL presentano una disposizione semplice e possono sopportare coppie e forze radiali.

Informazioni sull'applicazione del prodotto


Le frizioni a rullo trafilato possono essere usate in varie applicazioni, come ad esempio le frizioni a indicizzazione, le frizioni di arresto posteriori e le frizioni di scorrimento. In questi casi, la frizione a rullo trafilato esegue una funzione di scorrimento o di blocco.

Suffissi


KF - Molle di pressione in plastica

Cuscinetto frizione Schaeffler serie HF Sprag, diametro interno 12 mm, diametro esterno 18 mm - HF1216-L564


Questo cuscinetto della frizione Sprag è progettato per applicazioni ad alte prestazioni, con un diametro interno di 12 mm e un diametro esterno di 18 mm. Progettato per un controllo ottimale della coppia, resiste fino a 12,2 Nm e funziona con una larghezza di corsa di 16 mm. In grado di gestire velocità comprese tra 8000 e 11000 giri/min, questo componente è parte integrante di un'efficace trasmissione di potenza in vari sistemi meccanici.

Caratteristiche e vantaggi


• Fornisce un'elevata capacità di coppia per un funzionamento affidabile
• Supporta la funzionalità ad alta velocità per le attività più impegnative
• Progettato specificamente per i requisiti della frizione a scorrimento eccessivo
• Garantisce prestazioni efficienti nei sistemi di frizione industriali
• Mantiene la durata in diverse condizioni operative

Applicazioni


• Utilizzato nei sistemi di automazione per il controllo preciso del movimento
• Ideale per assemblaggi meccanici per una trasmissione di potenza affidabile
• Adatto ai sistemi elettrici che richiedono un innesto efficiente della frizione
• Consigliato per macchinari che operano ad alte velocità di rotazione

Qual è il significato della coppia nominale in questa applicazione?


La coppia nominale di 12,2 Nm indica il carico massimo che il cuscinetto può sopportare prima di slittare, garantendo prestazioni ottimali in ambienti ad alta sollecitazione e contribuendo alla longevità del macchinario.

Qual è l'impatto della velocità di rotazione eccessiva sull'efficienza operativa?


Il funzionamento tra gli 8000 e gli 11000 giri/min. assicura prestazioni fluide, consentendo un rapido innesto e disinnesto, essenziale nelle applicazioni ad alta velocità per evitare guasti meccanici e migliorare l'efficienza.

Quali sono i materiali tipicamente utilizzati nella costruzione di questo tipo di cuscinetti?


Anche se le specifiche non sono dettagliate, i cuscinetti della frizione sono generalmente costruiti con materiali ad alta resistenza, che assicurano durata e resistenza all'usura in varie condizioni operative. Ciò contribuisce a mantenere le prestazioni per periodi prolungati.

In che modo le dimensioni influiscono sulla compatibilità con i sistemi esistenti?


Con un diametro interno di 12 mm e un diametro esterno di 18 mm, questo cuscinetto è progettato per adattarsi a componenti standardizzati in varie applicazioni, offrendo versatilità e facilità di integrazione nei progetti di macchinari esistenti.


INA

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