Cuscinetto a rulli cilindrici SKF NN 3015 KTN/SP, 2 file, Ø int. 75 mm ID, Ø est. 115 mm OD, guida larga 30 mm
- Codice RS:
- 462-952
- Codice costruttore:
- NN 3015 KTN/SP
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
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- Codice RS:
- 462-952
- Codice costruttore:
- NN 3015 KTN/SP
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a rulli cilindrici | |
| Diametro interno | 75mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 30mm | |
| Tipo di foro | Conico 1:12 | |
| Materiale gabbia | Non metallico | |
| Materiale rullo | Acciaio per cuscinetti | |
| Capacità di carico dinamico | 96.8kN | |
| Materiale cuscinetto | Acciaio per cuscinetti | |
| Gioco interno | C1 | |
| Capacità carico statico | 150kN | |
| Diametro esterno | 115mm | |
| Numero file | 2 | |
| Velocità massima - grasso | 7500giri/min | |
| Velocità massima - olio | 8500giri/min | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Serie | NN 3015 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a rulli cilindrici | ||
Diametro interno 75mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 30mm | ||
Tipo di foro Conico 1:12 | ||
Materiale gabbia Non metallico | ||
Materiale rullo Acciaio per cuscinetti | ||
Capacità di carico dinamico 96.8kN | ||
Materiale cuscinetto Acciaio per cuscinetti | ||
Gioco interno C1 | ||
Capacità carico statico 150kN | ||
Diametro esterno 115mm | ||
Numero file 2 | ||
Velocità massima - grasso 7500giri/min | ||
Velocità massima - olio 8500giri/min | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Serie NN 3015 | ||
- Paese di origine:
- IT
I cuscinetti a due corone di rulli cilindrici Super-precision SKF offrono un perfetto equilibrio tra capacità di carico, rigidezza e velocità. Essendo dotati di anello interno con tre flange e anello esterno privo di flange, questi cuscinetti possono sopportare lo spostamento assiale in ambo le direzioni. Il design scomponibile semplifica le procedure di montaggio e smontaggio, soprattutto se le condizioni di carico impongono un accoppiamento con interferenza per entrambi gli anelli. Il foro conico consente di regolare con precisione il gioco o il precarico durante il montaggio.
Capacità di carico radiale molto elevata
Elevata rigidezza e alta precisione di rotazione
Riduzione al minimo di rumorosità e produzione di calore
Consente lo spostamento assiale in entrambe le direzioni
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