Cuscinetto a rulli cilindrici SKF NN 3008 TN/SP, 2 file, Ø int. 40 mm ID, Ø est. 68 mm OD, guida larga 21 mm
- Codice RS:
- 464-458
- Codice costruttore:
- NN 3008 TN/SP
- Costruttore:
- SKF
Prezzo per 1 unità*
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- Codice RS:
- 464-458
- Codice costruttore:
- NN 3008 TN/SP
- Costruttore:
- SKF
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | SKF | |
| Tipo prodotto | Cuscinetto a rulli cilindrici | |
| Diametro interno | 40 mm | |
| Larghezza guida di scorrimento | 21mm | |
| Tipo di foro | Cilindrico | |
| Materiale rullo | Acciaio per cuscinetti | |
| Materiale gabbia | Non metallico | |
| Diametro esterno | 68 mm | |
| Gioco interno | C1 | |
| Serie | NN 3008 | |
| Capacità carico statico | 56kN | |
| Numero file | 2 | |
| Capacità di carico dinamico | 42.9kN | |
| Velocità massima - olio | 15000rpm | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Velocità massima - grasso | 13000rpm | |
| Materiale cuscinetto | Acciaio per cuscinetti | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio SKF | ||
Tipo prodotto Cuscinetto a rulli cilindrici | ||
Diametro interno 40 mm | ||
Larghezza guida di scorrimento 21mm | ||
Tipo di foro Cilindrico | ||
Materiale rullo Acciaio per cuscinetti | ||
Materiale gabbia Non metallico | ||
Diametro esterno 68 mm | ||
Gioco interno C1 | ||
Serie NN 3008 | ||
Capacità carico statico 56kN | ||
Numero file 2 | ||
Capacità di carico dinamico 42.9kN | ||
Velocità massima - olio 15000rpm | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Velocità massima - grasso 13000rpm | ||
Materiale cuscinetto Acciaio per cuscinetti | ||
- Paese di origine:
- IT
I cuscinetti SKF Super-precision a due corone di rulli cilindrici della serie NN 30 offrono un equilibrio unico tra capacità di carico, rigidità e velocità. Avendo tre flange sull'anello interno e nessuna flangia sull'anello esterno, i cuscinetti possono sopportare spostamenti assiali in entrambe le direzioni. Il design separabile semplifica il montaggio e lo smontaggio, in particolare quando le condizioni di carico richiedono che entrambi gli anelli abbiano un accoppiamento per interferenza.
Capacità di carico radiale molto elevata
Elevata rigidità e precisione di funzionamento
Riduzione al minimo di rumore, vibrazioni e generazione di calore
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