Rullo a sfera SKF C 3224 K Conico, Ø int. 120 mm ID, Ø est. 215 mm OD

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Codice RS:
208-0164
Codice costruttore:
C 3224 K
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

120 mm

Tipo di foro

Parallelo

Materiale rullo

Acciaio

Standard/Approvazioni

No

Larghezza cono

76mm

Velocità limite

3200rpm

Capacità carico statico

980kN

Diametro esterno

215 mm

Tipo terminale

Aperto

Coefficiente di carico dinamico del cuscinetto

750 KN

Tipo di cuscinetto

Conico

Paese di origine:
SE

Cuscinetto a rulli conici SKF, diametro interno 120 mm, diametro esterno 215 mm - C


Il cuscinetto a rulli toroidali CARB® di SKF è una scelta innovativa. Combina le caratteristiche di progettazione di diversi tipi di cuscinetti convenzionali con una struttura di qualità robusta per promuovere prestazioni elevate, affidabilità e una durata utile notevolmente più lunga. Il cuscinetto è in grado di gestire il disallineamento e lo spostamento assiale senza creare carichi assiali interni e praticamente non vi è alcun aumento dell'attrito. Ciò elimina la necessità di compromessi tra una presa salda e la libertà assiale, il che significa che gli accoppiamenti stretti possono essere utilizzati per eliminare lo "scorrimento" (o slittamento), nonché l'usura tra le superfici.

• con foro parallelo

• struttura compatta

• Elevata precisione

• diametro interno di 120 mm

• diametro esterno di 215 mm

• larghezza di corsa di 76 mm

Informazioni sull'applicazione


Ventilatori e soffianti •

Frantoi e mulini di macinazione •

• trasmissioni industriali

• Nastri trasportatori

• motori idraulici e pompe

• Turbine eoliche

Quali sono i vantaggi dei cuscinetti CARB®?


I cuscinetti CARB® utilizzano acciaio di alta qualità e un processo di trattamento termico migliorato, il che significa che la loro affidabilità e durata sono notevolmente superiori. Anche i livelli di rumorosità e vibrazioni, il consumo energetico e le temperature d'esercizio sono molto inferiori. Le temperature d'esercizio ridotte si traducono in intervalli più lunghi tra le rilubrificazioni.

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