Rullo a sfera SKF C 3224 K Conico, Ø int. 120 mm ID, Ø est. 215 mm OD

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Codice RS:
208-0164
Codice costruttore:
C 3224 K
Costruttore:
SKF
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Marchio

SKF

Tipo prodotto

Rullo a sfera

Diametro interno

120mm

Tipo di foro

Parallelo

Materiale rullo

Acciaio

Standard/Approvazioni

No

Coefficiente di carico dinamico del cuscinetto

750kN

Diametro esterno

215mm

Capacità carico statico

980kN

Larghezza cono

76mm

Tipo terminale

Aperto

Velocità limite

3200giri/min

Tipo di cuscinetto

Conico

Paese di origine:
SE

Cuscinetto a rulli conici SKF, diametro interno 120 mm, diametro esterno 215 mm - C


Il cuscinetto a rulli toroidali CARB® di SKF è una scelta innovativa. Combina le caratteristiche di progettazione di diversi tipi di cuscinetti convenzionali con una struttura di qualità robusta per promuovere prestazioni elevate, affidabilità e una durata utile notevolmente più lunga. Il cuscinetto è in grado di gestire il disallineamento e lo spostamento assiale senza creare carichi assiali interni e praticamente non vi è alcun aumento dell'attrito. Ciò elimina la necessità di compromessi tra una presa salda e la libertà assiale, il che significa che gli accoppiamenti stretti possono essere utilizzati per eliminare lo "scorrimento" (o slittamento), nonché l'usura tra le superfici.

• con foro parallelo

• struttura compatta

• Elevata precisione

• diametro interno di 120 mm

• diametro esterno di 215 mm

• larghezza di corsa di 76 mm

Informazioni sull'applicazione


Ventilatori e soffianti •

Frantoi e mulini di macinazione •

• trasmissioni industriali

• Nastri trasportatori

• motori idraulici e pompe

• Turbine eoliche

Quali sono i vantaggi dei cuscinetti CARB®?


I cuscinetti CARB® utilizzano acciaio di alta qualità e un processo di trattamento termico migliorato, il che significa che la loro affidabilità e durata sono notevolmente superiori. Anche i livelli di rumorosità e vibrazioni, il consumo energetico e le temperature d'esercizio sono molto inferiori. Le temperature d'esercizio ridotte si traducono in intervalli più lunghi tra le rilubrificazioni.

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