Modulo di frenatura 3 Dold, 5 V, 400V ca, IP40, IP20

Il BA9034N incorpora un monitoraggio automatico dell'arresto insieme a un contattore collegato all'uscita del relè CC. Il riavvio del motore durante l'iniezione di corrente di frenatura CC può essere evitato grazie a un contatto interblocco e a un freno di sicurezza incorporato.

Un'unità Powerbrake viene utilizzata nei casi in cui è richiesto l'arresto rapido, efficiente e prevedibile di una macchina nel minor tempo possibile. Utilizzando il metodo di iniezione CC, fornisce una decelerazione controllata a un arresto, iniettando una corrente CC in due dei terminali del motore e neutralizzando il campo magnetico rotante nel motore dopo lo scollegamento dell'alimentazione a 3 fasi. Questo impedisce al motore di arrestarsi per inerzia e riduce il tempo di arresto grazie alla frenata forzata. Possono essere utilizzati con un motore a induzione a 3 fasi standard. L'unità può essere posizionata su un pezzo di macchinario o adiacente ad esso, con poche interruzioni o modifiche necessarie al cablaggio esistente. Le unità Powerbrake forniscono una soluzione semplice ed economica per la frenata del motore, che è di manutenzione e senza usura., Modulo di frenatura - Per un'unità di frenata, tutto il cablaggio di controllo deve essere fornito e installato dal cliente, compresi i contattori interbloccati e i pulsanti., Freni di produzione - Freni chiusi con tutto il cablaggio di controllo incluso, avviatore DOL opzionale incorporato che inietta CC su OGNI arresto., Freno critico - Freno chiuso con contattori incorporati. Deve essere utilizzato con lo starter esistente, anche la CA deve passare attraverso l'unità in modo che possa essere isolato prima di iniettare la CC. Inietta la CC solo quando l'arresto di emergenza è attivato.