Motore c.a. trifase RS PRO, 2.820 giri/min, 1,5 kW, 400 V, classe IE3

Introduzione dei motori a gabbia con scoiattolo trifase RS Pro, una gamma di motori a induzione robusti ed efficienti, ideali per un'ampia gamma di applicazioni industriali. I motori sono realizzati con un design in alluminio che garantisce un motore leggero ma Durable con un'eccellente resistenza alla corrosione. Questi motori a gabbia di scoiattolo sono disponibili con vari numeri di poli e sono prodotti in conformità con gli standard IEC 60034, garantendo un motore di alta qualità per soddisfare le proprie esigenze. Inoltre, questi robusti motori a induzione con rotore a gabbia sono dotati di due terminali di messa a terra, estremità montate con paraolio, schermatura cuscinetto C3 e albero NDE forato e filettato per un facile montaggio degli accessori. Questi motori sono una soluzione eccellente per le vostre esigenze, che richiedono poca manutenzione e sono facili da installare.

Telaio 63-160
Termistori Montati di serie
Situato In Corrispondenza di NDE
Alloggiamento del cuscinetto rinforzato
Solo 80-112 DE
132 E 160 DE E NDE
Paraolio montato di serie Su entrambe Le Estremità
Verniciatura antiruggine RAL7031 40 micron min
Avvolgimenti con tensione nominale inverter
CT = 2:1 VT = 10:1
Albero NDE forato e maschiato per un facile montaggio degli accessori
Due terminali di messa a terra
Cuscinetto C3 schermato
Realizzazione di cuscinetti SKF, fag, NSK, NTN
Protezione IP55
Disponibile con vari numeri di poli

i motori a induzione a gabbia con scoiattolo trifase sono un tipo di motore economico ed efficiente comunemente utilizzato in applicazioni industriali. Sono a bassa manutenzione e hanno un'eccellente regolazione del calore, garantendo un motore affidabile e a basso costo. Sono disponibili con varie configurazioni dei poli e sono comunemente utilizzati in applicazioni quali:

Pompe
Ventole e ventilatori
Cambi
Macchine utensili
• Nastri trasportatori

i motori a induzione trifase sono dotati di due componenti principali che possono influenzare la velocità del motore, tra cui un rotore e uno statore. Una volta applicata una corrente attraverso lo statore, si crea un campo magnetico rotante che induce una corrente nel rotore. Di conseguenza, il rotore crea anche un campo magnetico e inizia a seguire lo statore. Inoltre, il numero di poli negli avvolgimenti di un motore può determinare notevolmente la velocità dei motori. Se un motore ha un numero maggiore di poli tenderà ad avere una velocità nominale più lenta ma una coppia nominale più elevata.

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