Motore c.c. Motoriduttore Bosch, 24V cc 10 Nm, 14.4 W, 28giri/min 14 mm

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Codice RS:
123-3985
Codice costruttore:
0 986 337 209
Costruttore:
Bosch
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Marchio

Bosch

Tipo prodotto

Motore c.c.

Tensione di alimentazione

24V cc

Sottotipo

Motoriduttore

Potenza nominale

14.4W

Velocità di uscita

28giri/min

Diametro albero

14mm

Coppia massima in uscita

10Nm

Tipo di riduttore

Angolo destro

Rapporto di trasmissione

78:1

Corrente nominale

36A

Lunghezza

195mm

Larghezza

87mm

Standard/Approvazioni

RoHS

Profondità

50mm

Serie

EFP

Costruzione nucleo

Magneti permanenti

Paese di origine:
IT

Motore c.c. Bosch, tipo di ingranaggio ad angolo retto, 3 A Corrente nominale - Serie EFP - 0986337209


Quando è necessario tenere gli occhi sulla strada, indipendentemente dalle condizioni, rivolgersi a questo motore c.c. di Bosch. Controlla il movimento del tergicristallo con movimenti precisi e potenti in senso antiorario e una coppia nominale di 3 Nm. Progettato con un ingranaggio ad angolo retto, il motore si inserisce facilmente nella parte anteriore dei veicoli compatti. Una velocità di uscita di 28 giri/min fa sì che i bracci della spazzola si muovano in modo efficiente per rimuovere pioggia e detriti, garantendo una visione senza ostacoli per la sicurezza. Si tratta di un'unità silenziosa grazie al suo funzionamento a bassa rumorosità che non ti distrae durante la guida.

Caratteristiche e vantaggi


• La tensione di alimentazione di 24 V lo rende compatibile con la maggior parte dei veicoli per uso generale

• Il grado di protezione IP50 garantisce la protezione contro l'ingresso di polvere per una lunga durata utile

• La potenza nominale di 8,8 W assicura che continui a tickare insieme a movimenti forti e costanti

Applicazioni


• Logistica e trasporti

• Fabbricazione di autoveicoli

• Riparazioni di veicoli commerciali

Che cos'è un motore a ingranaggi?


I motori a ingranaggi come questo sono dotati di un ingranaggio collegato al motore elettrico. Ciò garantisce un'uscita di coppia superiore rispetto ai tradizionali motori senza ingranaggi per una maggiore efficienza.

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