Soft start Dold, 2 fasi, 5,5 kW, 400 V c.a., IP30
- Codice RS:
- 240-9128
- Codice costruttore:
- IR9027 AC400V 5.5kW
- Costruttore:
- Dold
Prezzo per 1 unità*
352,66 €
(IVA esclusa)
430,25 €
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Unità | Per unità |
|---|---|
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*prezzo indicativo
- Codice RS:
- 240-9128
- Codice costruttore:
- IR9027 AC400V 5.5kW
- Costruttore:
- Dold
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | Dold | |
| Potenza nominale | 5,5 kW | |
| Tipo motor starter | Soft start | |
| Tensione nominale | 400 V c.a. | |
| Fase | 2 | |
| Grado IP | IP30 | |
| Lunghezza complessiva | 105mm | |
| Larghezza complessiva | 90mm | |
| Profondità complessiva | 59mm | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio Dold | ||
Potenza nominale 5,5 kW | ||
Tipo motor starter Soft start | ||
Tensione nominale 400 V c.a. | ||
Fase 2 | ||
Grado IP IP30 | ||
Lunghezza complessiva 105mm | ||
Larghezza complessiva 90mm | ||
Profondità complessiva 59mm | ||
- Paese di origine:
- DE
Soft Starter, IR9027
I soft starter sono robusti dispositivi di controllo elettronico per l'avvio fluido di macchine asincrone trifase. Due delle tre fasi del motore sono influenzate dalla IR9027 dal controllo di fase in modo tale che la corrente in queste fasi aumenti costantemente. La coppia del motore si comporta esattamente nello stesso modo durante l'avviamento. Ciò garantisce che l'unità possa avviarsi senza strappi.
È impossibile danneggiare gli elementi di comando, perché non viene generata la brusca coppia di avviamento causata dall'avviamento diretto.
Viene percepita anche una marcata riduzione del rumore di avviamento. Si evita lo slittamento o il ribaltamento degli oggetti trasportati sui nastri.
Dopo l'avviamento, l'elettronica di potenza viene collegata tramite un contatto interno del relè per ridurre al minimo le perdite nel dispositivo.
È impossibile danneggiare gli elementi di comando, perché non viene generata la brusca coppia di avviamento causata dall'avviamento diretto.
Viene percepita anche una marcata riduzione del rumore di avviamento. Si evita lo slittamento o il ribaltamento degli oggetti trasportati sui nastri.
Dopo l'avviamento, l'elettronica di potenza viene collegata tramite un contatto interno del relè per ridurre al minimo le perdite nel dispositivo.
Applications
Macchine con trasmissione a ingranaggi, a cinghia e a catena
Nastri trasportatori, ventilatori, pompe, compressori
Macchine per il confezionamento, meccanismi di azionamento delle porte
Nastri trasportatori, ventilatori, pompe, compressori
Macchine per il confezionamento, meccanismi di azionamento delle porte
Features
Aumenta la durata dei motori asincroni e dei componenti di azionamento meccanico
Facile installazione anche nei sistemi esistenti
Non è necessario un conduttore neutro
Il tempo di avviamento e la coppia iniziale possono essere regolati separatamente. Può essere combinato con i gruppi freno motore.
Un convertitore f/V spesso non è necessario per applicazioni semplici
controllo a 2 fasi del motore
Per motori fino a 5,5 kW
Semiconduttore di potenza collegato a ponte dopo un avvio riuscito
Display a LED
Adatto per l'aggancio su una guida standard da 35 mm con cappello
larghezza totale 105 mm
Facile installazione anche nei sistemi esistenti
Non è necessario un conduttore neutro
Il tempo di avviamento e la coppia iniziale possono essere regolati separatamente. Può essere combinato con i gruppi freno motore.
Un convertitore f/V spesso non è necessario per applicazioni semplici
controllo a 2 fasi del motore
Per motori fino a 5,5 kW
Semiconduttore di potenza collegato a ponte dopo un avvio riuscito
Display a LED
Adatto per l'aggancio su una guida standard da 35 mm con cappello
larghezza totale 105 mm
Attenzione
Il IR9027 richiede un campo rotante in senso orario e non deve essere azionato con un carico capacitivo (ad esempio, una compensazione della potenza reattiva) all'uscita. Nello stato disaccoppiato (senza carico), il comportamento all'avviamento non è particolarmente fluido.

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