Ventola assiale COMAIR ROTRON Maltese, 496 m³/h, 115V ca 41.4 W 360 mA 171.4 mm 150.4mm 54.9 mm

I ventilatori assiali con cuscinetti a sfere c.a. Comair Rotron sono disponibili in un'ampia gamma di dimensioni, tensioni e portate d'aria, offrendo così una soluzione su misura per ogni esigenza specifica di raffreddamento. I ventilatori ca Comair Rotron garantiscono straordinarie prestazioni del flusso d'aria in impianti ad alta pressione e includono tutti un motore con condensatore di avviamento e marcia. Una durata prolungata dei cuscinetti a sfere assicura un utilizzo senza anomalie per un notevole periodo e garantisce che i ventilatori c.a. Comair Rotron offrano una soluzione di raffreddamento flessibile e affidabile per le applicazioni che necessitano di un ventilatore assiale da montare in qualsiasi posizione assiale. Tutti i modelli sono estremamente affidabili e di eccellente qualità.

• Straordinarie prestazioni del flusso d'aria in impianti ad alta pressione

Un ventilatore assiale è usato per scopi sia di raffreddamento sia di ventilazione. Le eliche o lame ruotano intorno a un asse parallelo e forzano lo spostamento dell'aria in posizione assiale, sia in ingresso sia in uscita. Ad esempio, su un PC desktop, il ventilatore assiale potrebbe essere montato direttamente sulla scheda madre e soffiare direttamente sull'unità di elaborazione. Un'alta pressione costante di flusso d'aria assicura il funzionamento corretto del PC. I ventilatori assiali possono essere anche usati in varie altre applicazioni, come ad esempio:

I cuscinetti a sfere sono la scelta più comune rispetto ai cuscinetti in ceramica e a manicotto. Ciò è principalmente dovuto alla possibilità di montare il ventilatore su entrambe le posizioni orizzontale e verticale, soprattutto nelle applicazioni che devono essere mobili o devono essere sospese in una posizione innaturale. Un'altra caratteristica è la durata prevista: un ventilatore assiale con cuscinetti a sfere durerebbe considerevolmente più a lungo rispetto alla controparte con manicotto.

Ad esempio, se la ventola si blocca mentre il motore è ancora in funzione, questo fenomeno può causare un aumento della temperatura della bobina. La funzione di riavvio automatico è in grado di rimuovere temporaneamente l'alimentazione del motore per evitare l'aumento di temperatura indesiderato. Una volta rilasciato il rotore della ventola, la ventola si riavvia e riprende a funzionare a normale velocità.

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