Controllo motori c.c. Electromen OY, Potenziometro 12/32 V dc, 10 A

Visualizza Controllo motori

Prezzo per 1 unità*

165,14 €

(IVA esclusa)

201,47 €

(IVA inclusa)

Add to Basket
Selezionare o digitare la quantità
Per ordini inferiori a 60,00 € (IVA esclusa) il costo della spedizione è 9,50 €.
In magazzino
  • 2 unità pronte per la spedizione da un'altra sede
Te ne servono di più? Inserisci la nuova quantità e clicca su "Controlla le date di consegna".
Unità
Per unità
1 +165,14 €

*prezzo indicativo

Codice RS:
773-6826
Codice costruttore:
EM-175
Costruttore:
Electromen OY
Trova prodotti simili selezionando uno o più attributi.
Seleziona tutto

Marchio

Electromen OY

Tipo prodotto

Controllo motori c.c.

Funzione di controllo

Potenziometro

Tensione di uscita

12 V dc, 24 V dc

Tensione di alimentazione

12/32 V dc

Corrente nominale

10 A

Lunghezza complessiva

43mm

Larghezza complessiva

73mm

Profondità complessiva

30 mm

Temperatura massima di funzionamento

70°C

Standard/Approvazioni

No

Paese di origine:
FI

ELECTROMEN - EM-175 CONTROLLER PER MOTORI C.C. 12-24 V C.C., 10A 2-QUAD


L'azionamento per motori EM-175 è progettato per il controllo della velocità del motore c.c. ed è adatto per l'alimentazione a 12 o 24V. Il controllo può essere fornito da un potenziometro o da un segnale di tensione continua e l'azionamento offre una compensazione del carico regolabile, se necessario. Il limite di corrente può essere impostato con il potenziometro di regolazione o con un segnale di tensione continua, che può essere regolato per proteggere il motore e la trasmissione in situazioni di inceppamento

  • La velocità di avviamento può essere regolata con una rampa di accelerazione, che è anche impostata con un potenziometro di regolazione a bordo scheda

  • La trazione offre due opzioni di frenata dinamica: L'opzione "frenata zero" ripristina l'impostazione della velocità a zero (0V) in qualsiasi momento di frenata e la guida inizia effettivamente a partire da zero giri/min.

  • Il secondo metodo di "frenata a rampa" riduce l'impostazione della velocità durante la frenata in base al tempo di rampa, il che significa che il motore si riavvia sempre dal valore della velocità di discesa dopo una fase di frenata.

  • Quando l'unità è alimentata a batteria, è possibile utilizzare la frenata rigenerativa per rialimentare l'energia nella batteria.

  • La frenata rigenerativa viene attivata automaticamente quando la tensione di ritorno generata dal motore supera un valore impostato, ad esempio, quando il valore della velocità impostato viene ridotto molto rapidamente

  • Il comando a ruota libera consente di liberare il motore da tutti i comandi, mentre il comando a ruota libera ignora tutti gli altri comandi

    • Caratteristiche e vantaggi


  • 12-24Vdc, 10A continua, 15A Peak

  • Controllo della velocità e della frenata

  • Rampa di avviamento e limite di corrente regolabili

  • Compatto e montabile su guida DIN
    • ;
  • Stadio di potenza a stato solido ad alta efficienza

  • Controllo PWM bidirezionale

  • 2 quadranti - trazione e freno

  • Frenata dinamica e rigenerativa

  • Rampa di accensione silenziosa

  • Limite di corrente regolabile

  • Compensazione del carico

  • Elevata gestione del carico Peak

  • Montabile su binario DIN

    • Azionamento per motori CC EM-175


    L'azionamento per motori EM-175 è progettato per il controllo della velocità dei motori CC. L'unità regola la tensione del motore in modo da adattare la tensione di alimentazione non regolata. È possibile compensare la carica che influenza il numero di giri del motore mediante un'adeguata compensazione di carico (RxI).

    Unidirezionale

    2 quadranti, azionamento e freno

    Frenata dinamica e rigenerativa

    Rampa di accensione uniforme

    Limite di corrente regolabile

    Compensazione di carica

    Alta efficienza

    Capacità di carico a picchi elevati

    Montabile su guida

    Link consigliati