Drive inverter Allen Bradley, 1.5 kW, 3 fasi 480 V ca, 400Hz 4.2 A PowerFlex 4M
- Codice RS:
- 447-563
- Codice Distrelec:
- 302-27-500
- Codice costruttore:
- 22F-D4P2N113
- Costruttore:
- Allen Bradley
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|---|---|
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- Codice RS:
- 447-563
- Codice Distrelec:
- 302-27-500
- Codice costruttore:
- 22F-D4P2N113
- Costruttore:
- Allen Bradley
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | Allen Bradley | |
| Potenza nominale | 1.5kW | |
| Tipo prodotto | Drive inverter | |
| Numero di fasi | 3 | |
| Corrente di uscita massima | 4.2A | |
| Serie | PowerFlex 4M | |
| Tipo montaggio | Montaggio a pannello | |
| Grado IP | IP20 | |
| Lunghezza complessiva | 174mm | |
| Frequenza di uscita | 400Hz | |
| Tensione minima di alimentazione | 380V | |
| Tensione massima di alimentazione | 480V ca | |
| Tipo di azionamento | Frequenza regolabile | |
| Tipo di motore compatibile | Motore c.a. | |
| Minima temperatura operativa | -10°C | |
| Temperatura massima di funzionamento | 50°C | |
| Standard/Approvazioni | UL | |
| Larghezza complessiva | 72mm | |
| Profondità complessiva | 136 mm | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio Allen Bradley | ||
Potenza nominale 1.5kW | ||
Tipo prodotto Drive inverter | ||
Numero di fasi 3 | ||
Corrente di uscita massima 4.2A | ||
Serie PowerFlex 4M | ||
Tipo montaggio Montaggio a pannello | ||
Grado IP IP20 | ||
Lunghezza complessiva 174mm | ||
Frequenza di uscita 400Hz | ||
Tensione minima di alimentazione 380V | ||
Tensione massima di alimentazione 480V ca | ||
Tipo di azionamento Frequenza regolabile | ||
Tipo di motore compatibile Motore c.a. | ||
Minima temperatura operativa -10°C | ||
Temperatura massima di funzionamento 50°C | ||
Standard/Approvazioni UL | ||
Larghezza complessiva 72mm | ||
Profondità complessiva 136 mm | ||
Esente
- Paese di origine:
- CN
Inverter Allen Bradley, 400V c.a., 400Hz - Serie PowerFlex 4M - 22F-D4P2N113
Questo inverter della gamma Allen Bradley di Rockwell Automation consente di mantenere il motore della macchina in funzione in modo efficiente. Il pannello di controllo della tastiera è facile da programmare con frequenze variabili per accelerare o rallentare il motore c.a. (corrente alternata). Il display LCD multi-indicatore a quattro cifre (display a cristalli liquidi) fornisce informazioni di stato semplici che consentono di modificare rapidamente le funzioni e cancellare i guasti. Grazie a un sistema di comunicazione RS-485 integrato, è possibile collegare e programmare l'unità dal proprio computer, offrendo un controllo ancora maggiore.
• Possibilità di montaggio fianco a fianco, su guida DIN e a vite per una maggiore flessibilità• dimensioni compatte di 174mm di lunghezza e 136mm di profondità si inseriscono in spazi ristretti• il design del cablaggio passante ne consente l'installazione rapida su apparecchiature nuove e vecchie• il funzionamento ad avvio rapido ne consente una rapida e facile configurazione
Standard e certificazioni
• CE (Conformité Européenne)• UL (Underwriters' Laboratories)• EAC (conformità eurasiatica)• UKCA (valutazione della conformità nel Regno Unito)
Si tratta di un inverter monofase o trifase?
Si tratta di un inverter trifase, progettato per l'esecuzione di sistemi ad alta potenza con una maggiore efficienza.
Controller di frequenza di ingresso trifase Allen Bradley PowerFlex 4M
I controller di frequenza di ingresso trifase PowerFlex 4M di Allen Bradley garantiscono un controllo preciso e potente della velocità del motore per la propria applicazione. Questi inverter compatti e convenienti sono ideali per il controllo autonomo a livello di macchina. Le unità PowerFlex 4M offrono un cablaggio passante e facilità di programmazione per fornire una soluzione di controllo dei motori semplificata, flessibile ed estremamente efficiente.
Questa unità è disponibile in tre dimensioni del telaio: A, B e C, con potenze nominali da 0,2 a 11 kW (da 0,25 a 15 HP) e in classi di tensione di 120, 240 e 480 V. Il suo sistema di ventilazione viene attivato solo durante il funzionamento del motore ed è silenzioso quando viene arrestato, garantendo una lunga durata utile.
Caratteristiche e vantaggi:
• potenze nominali da 0,37 a 11 kW in tripla Fase 400 V.
Frequenza di modulazione a larghezza di impulsi • regolabile a 10 kHz per funzionamento silenzioso
• montaggio su guida DIN su telaio A e B. unità
• temperature ambiente fino a 50 °C (122 °F) consentito con spaziatura minima tra le unità
• tastierino integrato incluso
• livello di protezione ingresso di IP20 con contenitore di tipo aperto e compensazione dello slittamento per una maggiore stabilità
• protezione contro i sovraccarichi e regolazione della rampa
• Zero Stacking side-by-side™ azionamenti per temperature ambiente fino a. 40 °C (104 °F)
• comunicazioni RS-485 integrate
Che cos'è un inverter?
Un inverter (noto anche come unità c.a., unità a frequenza variabile o VFD) è un dispositivo di azionamento per motori che regola la quantità di potenza erogata a un motore, consentendo un controllo preciso di velocità o coppia al motore per adattarsi alla sua applicazione. Sono situati tra un'alimentazione elettrica e un motore. I motori elettrici funzionano in molte cose che utilizziamo nella nostra società di oggi e le unità inverter sono utilizzate per il controllo della velocità in un'ampia gamma di applicazioni, come ad esempio semplici carichi di pompe e ventilatori. Gli inverter sono inoltre ampiamente utilizzati in applicazioni industriali per il controllo di macchine a coppia elevata. La maggior parte delle unità inverter è ora dotata di funzioni quali il funzionamento digitale e display a LED che consentono una facile configurazione, monitoraggio e regolazione dei parametri da parte dell'utente.
Come funziona un inverter?
Le unità inverter sono controllate immettendo frequenze o parametri specifici nel dispositivo. Quando l'alimentazione passa attraverso l'unità, l'inverter regola la frequenza e la tensione che viene fornita al motore. Assicurano che un motore elettrico riceva solo la quantità di potenza necessaria per funzionare, al fine di ridurre gli sprechi o la perdita di energia elettrica, rendendo così più efficiente il funzionamento. Possono anche aumentare gradualmente la potenza per un avvio più lento e sicuro della macchina. All'interno dell'inverter, la potenza c.a. in ingresso viene convertita in potenza c.c. tramite un raddrizzatore composto da diodi, che viene quindi livellato a una tensione costante e pulita dai condensatori, e quindi viene alimentata di nuovo come potenza c.a. tramite transistor di uscita.
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