Avviatore soft-start Dold, 3 fasi, 3 kW, 460 V c.a., IP20, IP40
- Codice RS:
- 240-9134
- Codice costruttore:
- BA9026 3AC50/60Hz 200-460V 3kW
- Costruttore:
- Dold
Prezzo per 1 unità*
512,57 €
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|---|---|
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*prezzo indicativo
- Codice RS:
- 240-9134
- Codice costruttore:
- BA9026 3AC50/60Hz 200-460V 3kW
- Costruttore:
- Dold
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | Dold | |
| Potenza nominale | 3 kW | |
| Tipo motor starter | Soft start | |
| Tensione nominale | 460 V c.a. | |
| Fase | 3 | |
| Corrente nominale | 8 A | |
| Grado IP | IP20, IP40 | |
| Lunghezza complessiva | 121mm | |
| Larghezza complessiva | 45mm | |
| Serie | BA9026 | |
| Profondità complessiva | 74mm | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio Dold | ||
Potenza nominale 3 kW | ||
Tipo motor starter Soft start | ||
Tensione nominale 460 V c.a. | ||
Fase 3 | ||
Corrente nominale 8 A | ||
Grado IP IP20, IP40 | ||
Lunghezza complessiva 121mm | ||
Larghezza complessiva 45mm | ||
Serie BA9026 | ||
Profondità complessiva 74mm | ||
- Paese di origine:
- DE
Avviatore morbido, BA9026
Tutte e tre le fasi del motore sono influenzate dal BA9026 mediante controllo di fase utilizzando tiristori in modo tale che le correnti possano salire stabilmente. La coppia del motore si comporta esattamente nello stesso modo durante l'avviamento. Ciò garantisce che l'unità possa avviarsi senza strappi. È quindi impossibile danneggiare gli elementi di comando, perché non viene generata la brusca coppia di avviamento causata dall'avviamento diretto. Questa proprietà consente una progettazione conveniente per gli elementi di azionamento.
Dopo l'avviamento, l'elettronica di alimentazione viene collegata tramite un ponticello tramite contatti interni del relè per ridurre al minimo le perdite nel dispositivo.
La funzione di decelerazione regolare prolunga inoltre il tempo di decelerazione naturale dell'unità di comando per evitare arresti improvvisi.
Dopo l'avviamento, l'elettronica di alimentazione viene collegata tramite un ponticello tramite contatti interni del relè per ridurre al minimo le perdite nel dispositivo.
La funzione di decelerazione regolare prolunga inoltre il tempo di decelerazione naturale dell'unità di comando per evitare arresti improvvisi.
Applications
Macchine con trasmissione a ingranaggi, a cinghia e a catena
Nastri trasportatori, ventilatori, pompe, compressori
Macchine per la lavorazione del legno, centrifughe
Macchine per il confezionamento, meccanismi di azionamento delle porte
Limitazione della corrente di spunto per trasformatori trifase
Nastri trasportatori, ventilatori, pompe, compressori
Macchine per la lavorazione del legno, centrifughe
Macchine per il confezionamento, meccanismi di azionamento delle porte
Limitazione della corrente di spunto per trasformatori trifase
Features
Con funzione di decelerazione regolare
Aumenta la durata dei motori asincroni e dei componenti di azionamento meccanico per potenze nominali fino a 3 kW
Con controllo motore trifase
Il tempo di avviamento, il tempo di decelerazione e la coppia di avviamento e decelerazione possono essere regolati separatamente
Power Semiconductors bridging dopo il corretto avvio
Ampia gamma di tensioni di ingresso per Power Semiconductors
Ingresso di controllo c.c. con isolamento galvanico
Tensione ausiliaria c.c. isolata galvanicamente
Con monitoraggio della temperatura integrato
Larghezza totale 45 mm
Aumenta la durata dei motori asincroni e dei componenti di azionamento meccanico per potenze nominali fino a 3 kW
Con controllo motore trifase
Il tempo di avviamento, il tempo di decelerazione e la coppia di avviamento e decelerazione possono essere regolati separatamente
Power Semiconductors bridging dopo il corretto avvio
Ampia gamma di tensioni di ingresso per Power Semiconductors
Ingresso di controllo c.c. con isolamento galvanico
Tensione ausiliaria c.c. isolata galvanicamente
Con monitoraggio della temperatura integrato
Larghezza totale 45 mm
Attenzione
Il BA9026 non deve essere azionato con un carico capacitivo (ad esempio, una compensazione della potenza reattiva) all'uscita. Nello stato disaccoppiato (senza carico), il comportamento all'avviamento non è particolarmente fluido.

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