Drive inverter Allen Bradley, 5.5 kW, 3 fasi 480 V, 400Hz 13 A PowerFlex 4M
- Codice RS:
- 447-478
- Codice costruttore:
- 22F-D013N114
- Costruttore:
- Allen Bradley
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- Codice RS:
- 447-478
- Codice costruttore:
- 22F-D013N114
- Costruttore:
- Allen Bradley
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | Allen Bradley | |
| Potenza nominale | 5.5kW | |
| Tipo prodotto | Drive inverter | |
| Numero di fasi | 3 | |
| Corrente di uscita massima | 13A | |
| Serie | PowerFlex 4M | |
| Tipo montaggio | Montaggio a pannello | |
| Grado IP | IP20 | |
| Lunghezza complessiva | 260mm | |
| Frequenza di uscita | 400Hz | |
| Tensione minima di alimentazione | 380V | |
| Tensione massima di alimentazione | 480V | |
| Tipo di motore compatibile | Motore c.a. | |
| Minima temperatura operativa | -10°C | |
| Tipo di azionamento | Frequenza regolabile | |
| Temperatura massima di funzionamento | 50°C | |
| Standard/Approvazioni | UL | |
| Larghezza complessiva | 130mm | |
| Profondità complessiva | 180 mm | |
| Distrelec Product Id | 302-27-496 | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio Allen Bradley | ||
Potenza nominale 5.5kW | ||
Tipo prodotto Drive inverter | ||
Numero di fasi 3 | ||
Corrente di uscita massima 13A | ||
Serie PowerFlex 4M | ||
Tipo montaggio Montaggio a pannello | ||
Grado IP IP20 | ||
Lunghezza complessiva 260mm | ||
Frequenza di uscita 400Hz | ||
Tensione minima di alimentazione 380V | ||
Tensione massima di alimentazione 480V | ||
Tipo di motore compatibile Motore c.a. | ||
Minima temperatura operativa -10°C | ||
Tipo di azionamento Frequenza regolabile | ||
Temperatura massima di funzionamento 50°C | ||
Standard/Approvazioni UL | ||
Larghezza complessiva 130mm | ||
Profondità complessiva 180 mm | ||
Distrelec Product Id 302-27-496 | ||
Esente
- Paese di origine:
- CN
Inverter Allen Bradley, 480V c.a., 5,5 kW - Serie PowerFlex 4M - 22F-D013N114
Utilizzare questo inverter della gamma Allen Bradley di Rockwell Automation per ottenere un controllo preciso del motore. Garantisce che il motore riceva solo la giusta quantità di potenza necessaria per funzionare, aumentando l'efficienza e riducendo gli sprechi energetici. Il dispositivo aumenta gradualmente la potenza per un avvio più sicuro della macchina. Le dimensioni compatte di questo componente lo rendono ideale per configurazioni con spazio limitato. È dotato di una potenza nominale di 5,5 kW (kilowatt), pertanto è adatto per l'azionamento di trasportatori e motori delle pompe.
• Ampia gamma di temperature d'esercizio da -10 °C a +50 °C per l'uso in ambienti difficili• grado di protezione IP20 (protezione ingresso) per resistere a polvere o oggetti di dimensioni superiori a 12mm• tastiera integrata per un facile funzionamento mediante il potenziometro locale e i tasti di controllo
Norme eC ertificazioni
• IEC (International Electrotechnical Commission)• RoHS (Restriction of Hazardous Substances)
Come funziona questo inverter?
Questo inverter converte la corrente alternata in ingresso (c.a.) in corrente continua (c.c.) attraverso un raddrizzatore composto da diodi. Questo viene quindi livellato a una tensione costante e pulita dai condensatori e alimentato come alimentazione c.a. tramite transistor di uscita.
Controller di frequenza di ingresso trifase Allen Bradley PowerFlex 4M
I controller di frequenza di ingresso trifase PowerFlex 4M di Allen Bradley garantiscono un controllo preciso e potente della velocità del motore per la propria applicazione. Questi inverter compatti e convenienti sono ideali per il controllo autonomo a livello di macchina. Le unità PowerFlex 4M offrono un cablaggio passante e facilità di programmazione per fornire una soluzione di controllo dei motori semplificata, flessibile ed estremamente efficiente.
Questa unità è disponibile in tre dimensioni del telaio: A, B e C, con potenze nominali da 0,2 a 11 kW (da 0,25 a 15 HP) e in classi di tensione di 120, 240 e 480 V. Il suo sistema di ventilazione viene attivato solo durante il funzionamento del motore ed è silenzioso quando viene arrestato, garantendo una lunga durata utile.
Caratteristiche e vantaggi:
• potenze nominali da 0,37 a 11 kW in tripla Fase 400 V.
Frequenza di modulazione a larghezza di impulsi • regolabile a 10 kHz per funzionamento silenzioso
• montaggio su guida DIN su telaio A e B. unità
• temperature ambiente fino a 50 °C (122 °F) consentito con spaziatura minima tra le unità
• tastierino integrato incluso
• livello di protezione ingresso di IP20 con contenitore di tipo aperto e compensazione dello slittamento per una maggiore stabilità
• protezione contro i sovraccarichi e regolazione della rampa
• Zero Stacking side-by-side™ azionamenti per temperature ambiente fino a. 40 °C (104 °F)
• comunicazioni RS-485 integrate
Che cos'è un inverter?
Un inverter (noto anche come unità c.a., unità a frequenza variabile o VFD) è un dispositivo di azionamento per motori che regola la quantità di potenza erogata a un motore, consentendo un controllo preciso di velocità o coppia al motore per adattarsi alla sua applicazione. Sono situati tra un'alimentazione elettrica e un motore. I motori elettrici funzionano in molte cose che utilizziamo nella nostra società di oggi e le unità inverter sono utilizzate per il controllo della velocità in un'ampia gamma di applicazioni, come ad esempio semplici carichi di pompe e ventilatori. Gli inverter sono inoltre ampiamente utilizzati in applicazioni industriali per il controllo di macchine a coppia elevata. La maggior parte delle unità inverter è ora dotata di funzioni quali il funzionamento digitale e display a LED che consentono una facile configurazione, monitoraggio e regolazione dei parametri da parte dell'utente.
Come funziona un inverter?
Le unità inverter sono controllate immettendo frequenze o parametri specifici nel dispositivo. Quando l'alimentazione passa attraverso l'unità, l'inverter regola la frequenza e la tensione che viene fornita al motore. Assicurano che un motore elettrico riceva solo la quantità di potenza necessaria per funzionare, al fine di ridurre gli sprechi o la perdita di energia elettrica, rendendo così più efficiente il funzionamento. Possono anche aumentare gradualmente la potenza per un avvio più lento e sicuro della macchina. All'interno dell'inverter, la potenza c.a. in ingresso viene convertita in potenza c.c. tramite un raddrizzatore composto da diodi, che viene quindi livellato a una tensione costante e pulita dai condensatori, e quindi viene alimentata di nuovo come potenza c.a. tramite transistor di uscita.
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