MOSFET di potenza Vishay, canale Tipo N 650 V, 0.023 Ω Depletion, 95 A, 3 Pin, TO-247AC, Superficie SIHG026N60EF-GE3

Codice RS:: 239-8628
Codice costruttore:: SIHG026N60EF-GE3
Costruttore:: Vishay

MOSFET di potenza Vishay, canale Tipo N 650 V, 0.023 Ω Depletion, 95 A, 3 Pin, TO-247AC, Superficie SIHG026N60EF-GE3

Prezzo per 1 tubo da 25 unità*

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Codice RS:: 239-8628
Codice costruttore:: SIHG026N60EF-GE3
Costruttore:: Vishay

Specifiche

Documentazione Tecnica

Normative

Dettagli prodotto

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Seleziona tutto	Attributo	Valore
	Marchio	Vishay
	Tipo di canale	Tipo N
	Tipo prodotto	MOSFET di potenza
	Massima corrente di scarico continua Id	95A
	Tensione massima della sorgente di scarico Vds	650V
	Tipo di package	TO-247AC
	Serie	EF
	Tipo montaggio	Superficie
	Numero pin	3
	Resistenza massima della sorgente di scarico Rds	0.023Ω
	Modalità canale	Depletion
	Minima temperatura operativa	-55°C
	Tensione massima della sorgente del cancello Vgs	30V
	Carica tipica del gate Qg @ Vgs	63nC
	Dissipazione di potenza massima Pd	521W
	Tensione diretta Vf	1.2V
	Temperatura massima di funzionamento	+150°C
	Standard/Approvazioni	RoHS
	Standard automobilistico	AEC-Q101

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	Marchio Vishay
	Tipo di canale Tipo N
	Tipo prodotto MOSFET di potenza
	Massima corrente di scarico continua Id 95A
	Tensione massima della sorgente di scarico Vds 650V
	Tipo di package TO-247AC
	Serie EF
	Tipo montaggio Superficie
	Numero pin 3
	Resistenza massima della sorgente di scarico Rds 0.023Ω
	Modalità canale Depletion
	Minima temperatura operativa -55°C
	Tensione massima della sorgente del cancello Vgs 30V
	Carica tipica del gate Qg @ Vgs 63nC
	Dissipazione di potenza massima Pd 521W
	Tensione diretta Vf 1.2V
	Temperatura massima di funzionamento +150°C
	Standard/Approvazioni RoHS
	Standard automobilistico AEC-Q101

Datasheet - SIHG026N60EF-GE3

MOSFET di potenza serie EF Vishay, tensione di sorgente di drenaggio massima 650 V, corrente di drenaggio continua massima 95 A - SIHG026N60EF-GE3

Questo MOSFET di potenza è un transistor di commutazione ad alta tensione progettato per ambienti di elettronica di potenza impegnativi, in particolare nei sistemi automobilistici e industriali. Funziona come un dispositivo a canale di esaurimento di tipo N in un pacchetto superficiale a foro passante adatto per gli ingegneri che richiedono prestazioni termiche ed elettriche robuste in un'ampia gamma di temperature.

Caratteristiche e vantaggi:

• Il valore nominale di drenaggio di 650 V consente applicazioni di commutazione ad alta tensione • La corrente di drenaggio continua di 95 A supporta la gestione di carichi pesanti • L'Rds(on) di 0,023 Ω riduce le perdite di conduzione sotto carico • La dissipazione di potenza 521 W consente prestazioni termiche sostenute • La carica di gate tipica 63 nC offre un comportamento di commutazione prevedibile • La tolleranza del gate di 30 V garantisce la compatibilità con le comuni tensioni di azionamento

Applicazioni

• Adatto per le fasi degli inverter di trazione nell'elettronica dei gruppi di trasmissione dei veicoli • Ideale per alimentatori e convertitori ad alta tensione • Utilizzato per gruppi di commutazione dell'azionamento del motore industriale • Può essere utilizzato per la conversione CC-CC ad alta corrente nei sistemi di automazione

Quale stile di montaggio utilizza questo dispositivo e perché è importante?

È fornito in un contenitore a montaggio superficiale TO-247AC che facilita un dissipatore di calore sicuro e un attacco semplice su circuito stampato o dissipatore per una gestione termica efficiente.

Come si comporta il dispositivo a temperature estreme?

Il transistor è progettato per funzionare da -55 a +150 °C, consentendo l'uso in condizioni ambientali difficili e contenitori ad alta temperatura.

Quali considerazioni sull'azionamento del gate devono essere osservate?

La Vgs massima è di 30 V

i progettisti devono assicurarsi che i driver gate non superino questo livello per evitare l'eccessiva sollecitazione del gate e garantire una commutazione affidabile.

Quale standard affronta la sua idoneità per l'uso automobilistico?

È conforme allo standard automobilistico AEC-Q101, il che indica che è stato qualificato per le applicazioni elettroniche dei veicoli in base a tale specifica.