MOSFET di potenza Infineon, canale Tipo N 75 V, 1.85 mΩ Miglioramento, 350 A, 3 Pin, TO-247AC, Foro passante IRFP4368PBF
- Codice RS:
- 688-7002
- Codice costruttore:
- IRFP4368PBF
- Costruttore:
- Infineon
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- Codice RS:
- 688-7002
- Codice costruttore:
- IRFP4368PBF
- Costruttore:
- Infineon
Specifiche
Documentazione Tecnica
Normative
Dettagli prodotto
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Seleziona tutto | Attributo | Valore |
|---|---|---|
| Marchio | Infineon | |
| Tipo prodotto | MOSFET di potenza | |
| Tipo di canale | Tipo N | |
| Massima corrente di scarico continua Id | 350A | |
| Tensione massima della sorgente di scarico Vds | 75V | |
| Serie | HEXFET | |
| Tipo di package | TO-247AC | |
| Tipo montaggio | Foro passante | |
| Numero pin | 3 | |
| Resistenza massima della sorgente di scarico Rds | 1.85mΩ | |
| Modalità canale | Miglioramento | |
| Tensione massima della sorgente del cancello Vgs | 20 V | |
| Minima temperatura operativa | -55°C | |
| Carica tipica del gate Qg @ Vgs | 38nC | |
| Dissipazione di potenza massima Pd | 520W | |
| Tensione diretta Vf | 1.3V | |
| Temperatura massima di funzionamento | 175°C | |
| Lunghezza | 15.87mm | |
| Standard/Approvazioni | No | |
| Altezza | 20.7mm | |
| Larghezza | 5.31 mm | |
| Standard automobilistico | No | |
| Seleziona tutto | ||
|---|---|---|
Marchio Infineon | ||
Tipo prodotto MOSFET di potenza | ||
Tipo di canale Tipo N | ||
Massima corrente di scarico continua Id 350A | ||
Tensione massima della sorgente di scarico Vds 75V | ||
Serie HEXFET | ||
Tipo di package TO-247AC | ||
Tipo montaggio Foro passante | ||
Numero pin 3 | ||
Resistenza massima della sorgente di scarico Rds 1.85mΩ | ||
Modalità canale Miglioramento | ||
Tensione massima della sorgente del cancello Vgs 20 V | ||
Minima temperatura operativa -55°C | ||
Carica tipica del gate Qg @ Vgs 38nC | ||
Dissipazione di potenza massima Pd 520W | ||
Tensione diretta Vf 1.3V | ||
Temperatura massima di funzionamento 175°C | ||
Lunghezza 15.87mm | ||
Standard/Approvazioni No | ||
Altezza 20.7mm | ||
Larghezza 5.31 mm | ||
Standard automobilistico No | ||
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