MOSFET di potenza Vishay, canale N 60 V, 9 mΩ Miglioramento, 70 A, 3 Pin, TO-247AC, Foro passante IRFP064PBF

Codice RS:: 145-1878
Codice costruttore:: IRFP064PBF
Costruttore:: Vishay

MOSFET di potenza Vishay, canale N 60 V, 9 mΩ Miglioramento, 70 A, 3 Pin, TO-247AC, Foro passante IRFP064PBF

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Codice RS:: 145-1878
Codice costruttore:: IRFP064PBF
Costruttore:: Vishay

Specifiche

Documentazione Tecnica

Normative

Dettagli prodotto

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Seleziona tutto	Attributo	Valore
	Marchio	Vishay
	Tipo di canale	N
	Tipo prodotto	MOSFET di potenza
	Massima corrente di scarico continua Id	70A
	Tensione massima della sorgente di scarico Vds	60V
	Tipo di package	TO-247AC
	Serie	IRFP064
	Tipo montaggio	Foro passante
	Numero pin	3
	Resistenza massima della sorgente di scarico Rds	9mΩ
	Modalità canale	Miglioramento
	Dissipazione di potenza massima Pd	300W
	Carica tipica del gate Qg @ Vgs	190nC
	Tensione diretta Vf	3V
	Tensione massima della sorgente del cancello Vgs	-20V, +20V
	Minima temperatura operativa	-55°C
	Temperatura massima di funzionamento	175°C
	Larghezza	5.31mm
	Standard/Approvazioni	RoHS
	Lunghezza	15.87mm
	Altezza	20.82mm
	Standard automobilistico	No

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	Marchio Vishay
	Tipo di canale N
	Tipo prodotto MOSFET di potenza
	Massima corrente di scarico continua Id 70A
	Tensione massima della sorgente di scarico Vds 60V
	Tipo di package TO-247AC
	Serie IRFP064
	Tipo montaggio Foro passante
	Numero pin 3
	Resistenza massima della sorgente di scarico Rds 9mΩ
	Modalità canale Miglioramento
	Dissipazione di potenza massima Pd 300W
	Carica tipica del gate Qg @ Vgs 190nC
	Tensione diretta Vf 3V
	Tensione massima della sorgente del cancello Vgs -20V, +20V
	Minima temperatura operativa -55°C
	Temperatura massima di funzionamento 175°C
	Larghezza 5.31mm
	Standard/Approvazioni RoHS
	Lunghezza 15.87mm
	Altezza 20.82mm
	Standard automobilistico No

Paese di origine:: MX

MOSFET di potenza serie IRFP064 di Vishay, tensione di sorgente di drenaggio 60 V, corrente di drenaggio continua 70 A - IRFP064PBF

Questo MOSFET di potenza è un transistor di commutazione ad alta corrente destinato a ruoli di gestione dell'alimentazione impegnativi in cui sono richieste resilienza termica e bassa perdita di conduzione. Funziona come dispositivo di potenziamento a canale N in un contenitore TO-247AC a foro passante, progettato per essere montato su una scheda dissipata termicamente e utilizzato nei casi in cui è necessario un azionamento gate robusto e correnti di drenaggio consistenti.

Caratteristiche e vantaggi:

• La tensione di drenaggio massima di 60 V consente progetti di alimentazione a tensione moderata
• La corrente di drenaggio continua di 70 A supporta carichi di corrente pesanti
• La bassa Rds(on) di 9 mΩ riduce al minimo le perdite di conduzione a correnti elevate
• La dissipazione di potenza di 300 W consente una gestione del calore significativa
• La carica di gate tipica a 190 nC bilancia la velocità di commutazione e lo sforzo di azionamento
• La tolleranza del gate di ±20 V consente tensioni standard del gate drive

Applicazioni

• Adatto per gli stadi dell'inverter di controllo del motore che richiedono corrente elevata
• Ideale per alimentatori switching nelle apparecchiature industriali
• Utilizzato con amplificatori di potenza in cui è necessario un ingombro termico
• Può essere utilizzato per circuiti di conversione UPS e batteria
• Adatto per la distribuzione CC ad alta corrente e la commutazione bus

Quale intervallo di temperatura può tollerare in funzionamento continuo?

È specificato per il funzionamento da -55 °C fino a 175 °C, supportando i progetti esposti a ampie variazioni termiche.

Quanti collegamenti presenta per l'assemblaggio su circuito stampato?

Il dispositivo utilizza una configurazione a tre pin in formato a foro passante per un montaggio saldato sicuro.

Qual è la caratteristica di tensione diretta rilevante per la conduzione del diodo?

Il dispositivo presenta una tensione diretta di 3 V nella sua modalità di conduzione corpo-diodo, che influisce sul recupero inverso e sulle perdite di conduzione.

È progettato per applicazioni di livello automobilistico?

Non è classificato come dispositivo standard automobilistico, pertanto deve essere valutato in base ai requisiti di qualificazione automobilistica prima dell'uso nei sistemi dei veicoli.