MOSFET Infineon, canale N 2 kV, 35 mΩ Miglioramento, 89 A, 4 Pin, PG-TO-247-4-PLUS-NT14, Foro passante

Codice RS:: 284-862
Codice costruttore:: IMYH200R024M1HXKSA1
Costruttore:: Infineon

MOSFET Infineon, canale N 2 kV, 35 mΩ Miglioramento, 89 A, 4 Pin, PG-TO-247-4-PLUS-NT14, Foro passante

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Codice RS:: 284-862
Codice costruttore:: IMYH200R024M1HXKSA1
Costruttore:: Infineon

Specifiche

Documentazione Tecnica

Normative

Dettagli prodotto

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Seleziona tutto	Attributo	Valore
	Marchio	Infineon
	Tipo di canale	N
	Tipo prodotto	MOSFET
	Massima corrente di scarico continua Id	89A
	Tensione massima della sorgente di scarico Vds	2kV
	Tipo di package	PG-TO-247-4-PLUS-NT14
	Serie	CoolSiC 2000 V SiC Trench MOSFET
	Tipo montaggio	Foro passante
	Numero pin	4
	Resistenza massima della sorgente di scarico Rds	35mΩ
	Modalità canale	Miglioramento
	Carica tipica del gate Qg @ Vgs	137nC
	Minima temperatura operativa	-55°C
	Tensione massima della sorgente del cancello Vgs	20V
	Dissipazione di potenza massima Pd	576W
	Temperatura massima di funzionamento	175°C
	Standard/Approvazioni	RoHS
	Standard automobilistico	No

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	Marchio Infineon
	Tipo di canale N
	Tipo prodotto MOSFET
	Massima corrente di scarico continua Id 89A
	Tensione massima della sorgente di scarico Vds 2kV
	Tipo di package PG-TO-247-4-PLUS-NT14
	Serie CoolSiC 2000 V SiC Trench MOSFET
	Tipo montaggio Foro passante
	Numero pin 4
	Resistenza massima della sorgente di scarico Rds 35mΩ
	Modalità canale Miglioramento
	Carica tipica del gate Qg @ Vgs 137nC
	Minima temperatura operativa -55°C
	Tensione massima della sorgente del cancello Vgs 20V
	Dissipazione di potenza massima Pd 576W
	Temperatura massima di funzionamento 175°C
	Standard/Approvazioni RoHS
	Standard automobilistico No

Datasheet - IMYH200R024M1HXKSA1

Paese di origine:: MY

MOSFET della serie Infineon CoolSiC 2000 V SiC Trench, tensione massima della sorgente di drenaggio di 2000 V, corrente di drenaggio continua massima di 89 A - IMYH200R024M1HXKSA1

Questo MOSFET è un transistor di potenza in carburo di silicio progettato per la commutazione ad alta tensione in ambienti di potenza-elettronica impegnativi. Funziona come dispositivo di potenziamento a canale N ed è fornito in un contenitore PG-TO-247-4 a foro passante che facilita il montaggio robusto e la rimozione del calore negli assemblaggi industriali. Il componente è destinato ad applicazioni che richiedono elevate tensioni di blocco e una gestione della corrente prolungata in un ampio intervallo di temperatura.

Caratteristiche e vantaggi:

• resistenza drain-source di 2000 V per sistemi ad alta tensione
• Corrente di drenaggio continua di 89 A per il funzionamento con carichi pesanti
• Rds(on) di 35 mΩ per ridurre al minimo le perdite di conduzione
• Dissipazione di potenza massima di 576 W per una resistenza termica
• Carica gate tipica di 137 nC a Vgs per informare le dimensioni dell'unità
• Funziona da -55 °C a 175 °C per margini di temperatura estesi

Applicazioni

• Adatto per gli stadi di alta tensione degli inverter di trazione
• Ideale per apparecchiature di conversione di potenza su scala di utility
• Utilizzato con moduli convertitore CC-CC ad alta tensione
• Può essere utilizzato per azionamenti e controllori di motori industriali
• Adatto per progetti di interruttori a stato solido

Quale formato di montaggio richiede per l'assemblaggio?

È fornito in un contenitore a foro passante PG-TO-247-4 che richiede un dissipatore compatibile e un montaggio fisso per ottenere una dissipazione di potenza specifica.

Quali limitazioni dell'azionamento del gate devono essere osservate?

La tensione massima da gate a sorgente è di 20 V, pertanto i driver gate devono limitare Vgs a questo valore per evitare danni.

Come si comporta termicamente il dispositivo a carichi elevati?

Il transistor può dissipare fino a 576 W con un raffreddamento appropriato

la gestione termica deve essere progettata per mantenere le temperature di giunzione entro i limiti operativi.

È adatto per progetti di livello automobilistico?

Non è specificato per soddisfare gli standard automobilistici e non deve essere selezionato nei casi in cui è richiesta una qualifica automobilistica.