MOSFET Nexperia, canale Tipo N 40 V, 58.3 mΩ Miglioramento, 25 A, 5 Pin, LFPAK, Superficie BUK9Y29-40E,115

Visualizza MOSFET

Prezzo per 1 confezione da 25 unità*

12,50 €

(IVA esclusa)

15,25 €

(IVA inclusa)

Add to Basket
Selezionare o digitare la quantità
Temporaneamente esaurito
  • 1500 unità in spedizione dal 17 giugno 2026
Te ne servono di più? Inserisci la nuova quantità e clicca su "Controlla le date di consegna".
Unità
Per unità
Per confezione*
25 +0,50 €12,50 €

*prezzo indicativo

Opzioni di confezione:
Codice RS:
153-2923
Codice costruttore:
BUK9Y29-40E,115
Costruttore:
Nexperia
Trova prodotti simili selezionando uno o più attributi.
Seleziona tutto

Marchio

Nexperia

Tipo di canale

Tipo N

Tipo prodotto

MOSFET

Massima corrente di scarico continua Id

25A

Tensione massima della sorgente di scarico Vds

40V

Tipo di package

LFPAK

Serie

BUK9Y2940E

Tipo montaggio

Superficie

Numero pin

5

Resistenza massima della sorgente di scarico Rds

58.3mΩ

Modalità canale

Miglioramento

Carica tipica del gate Qg @ Vgs

5nC

Minima temperatura operativa

-55°C

Tensione diretta Vf

1.2V

Dissipazione di potenza massima Pd

37W

Tensione massima della sorgente del cancello Vgs

15 V

Temperatura massima di funzionamento

175°C

Standard/Approvazioni

No

Lunghezza

5mm

Altezza

1.05mm

Larghezza

4.1 mm

Standard automobilistico

AEC-Q101

MOSFET a canale N di livello logico da 29 mΩ, 40 V, in contenitore LFPAK56. MOSFET a canale N di livello logico in contenitore LFPAK56 (Power SO8) che impiega la tecnologia TrenchMOS. Questo prodotto è stato progettato e qualificato sulla base della norma AEC-Q101 per l'uso in applicazioni ad alte prestazioni nel settore automobilistico.

Conforme a Q101

Valori a valanga ripetitivi

Idoneità per gli ambienti più difficili grazie alla temperatura nominale di 175 °C

Stadio pilota di livello logico reale con valore nominale VGS(th) superiore a 0,5 V a 175°C

Sistemi automobilistici da 12 V

Controllo di motori, lampade e solenoidi

Controllo della trasmissione

Commutazione di potenza con prestazioni estremamente elevate

Link consigliati