Come costruire una strategia di manutenzione di successo

Secondo l’approccio suggerito da Adams, sono diversi i fattori chiave che il management deve considerare nel predisporre una strategia di manutenzione di successo:

• Maturità delle attività di manutenzione: quanto sono sviluppati i processi di manutenzione e in che misura offrono valore per l'intera operazione?
• Prestazioni delle iniziative di manutenzione: quali livelli di disponibilità si riescono ad ottenere con i propri asset? Misuratori come l'efficienza complessiva dell'attrezzatura (OEE) e il raggiungimento degli obblighi di livello di servizio sono buoni modi per la misurazione.
• Approccio alla manutenzione degli asset: si sta operando in base al guasto, si sta applicando la manutenzione preventiva o si sta utilizzando la manutenzione predittiva? Per quale motivo si è scelto questo approccio?
• Team strategico: è fondamentale coinvolgere l'intera squadra nella creazione della strategia. In caso contrario, si rischia di perdere importanti informazioni da parte delle singole risorse.
• Capacità e competenze delle risorse umane: il manager dovrebbe assicurarsi di poter disporre di competenze adeguate in tutto il proprio piano strategico.
• Cultura aziendale: ogni cambiamento aziendale influisce sulla cultura dell'organizzazione. È pertanto necessario assicurarsi di non perpetuare problemi premiando comportamenti sbagliati.
• Stile e linguaggio di comunicazione: nell’organizzazione è necessario utilizzare il linguaggio appropriato a seconda del destinatario. La strategia di manutenzione dovrà essere condivisa sia con il consiglio di amministrazione, così come con il team che si occuperà del piano operativo, con cui naturalmente l’approccio dovrà essere differente.

"Definire una strategia di manutenzione efficace per un'organizzazione è un compito più ampio rispetto alla semplice decisione su come mantenere ogni singolo asset", scrive Adams. "Pur ponendo al centro i requisiti di affidabilità e sicurezza degli asset dell'organizzazione, una strategia robusta definisce anche di quali competenze il team di manutenzione ha bisogno e allinea tutti gli sforzi dei progettisti, degli utenti e dei manutentori verso una cultura di manutenzione proattiva".

Sebbene la riduzione dei costi sia presente nella maggior parte delle strategie di ingegneria della manutenzione, non dovrebbe essere l'unico obiettivo. Il costo della manutenzione dovrebbe essere proporzionato alle esigenze e al tipo di attività commerciale e, dunque, la strategia dovrebbe concentrarsi prevalentemente sulla gestione continua dei rischi tecnici.

I consulenti di McKinsey concordano con la visione di Adams secondo cui diversi tipi di organizzazioni potrebbero avere bisogno di strategie di manutenzione diverse. Tuttavia, affermano anche che qualsiasi strategia di ingegneria della manutenzione debba concentrarsi sugli stessi tre obiettivi: massimizzare la disponibilità, minimizzare i costi e minimizzare la ridondanza del sistema.

McKinsey afferma ad esempio che un approccio basato sul monitoraggio delle condizioni rilevate dai sensori possa essere la scelta preferita nella maggior parte delle situazioni. "Algoritmi avanzati di analisi, basati su informazioni come dati storici dei sensori, registri di manutenzione o analisi delle modalità di guasto, aiutano a definire soglie per asset o componenti che agiscono come criteri decisionali nel monitoraggio quotidiano", dichiara la società. Allo stesso modo, però, le priorità per qualsiasi strategia varieranno a seconda del tipo di asset in manutenzione. Ad esempio, massimizzare la disponibilità dovrebbe essere la parola d'ordine per infrastrutture come ferrovie, oleodotti e parchi eolici. Tuttavia, nel caso di funzioni di servizio come scale mobili ed elettrodomestici, la minimizzazione dei costi potrebbe essere l'obiettivo predominante.

Anche la posizione degli asset avrà un ruolo nel determinare l'approccio corretto al monitoraggio. Per gli asset in posizioni remote, come parchi eolici e linee ferroviarie, il monitoraggio esterno tramite droni, telecamere termografiche, strumenti intelligenti di ispezione delle condutture o treni di misurazione potrebbe aiutare a migliorare la frequenza delle ispezioni.

Qualunque approccio si scelga, è importante ricordare che ciò che si sta creando deve essere un documento dinamico che sia in grado di evolversi nel tempo man mano che le circostanze organizzative cambiano.

Moray Kidd, accademico di ingegneria della manutenzione, ha alcuni consigli per iniziare: "Bisogna cominciare pensando agli obiettivi aziendali", afferma. "Chiedersi come il team di ingegneria della manutenzione contribuisce agli obiettivi strategici complessivi dell'azienda e come si possa generarevalore”.

In tutto ciò, è fondamentale avere una strategia flessibile e dinamica, in grado di adattarsi alle influenze interne ed esterne all'azienda.. Considerato che le strategie possono cambiare molto velocemente, gli ingegneri che si occupano della strategia di manutenzione devono dunque guardare al futuro e rimanere allineati con gli interessi dell’azienda,

Di qui, la necessità che il team di ingegneria sia flessibile, reattivo e pronto a dare all'azienda ciò di cui ha bisogno a breve termine.